Witam. Dzisiaj miałem taką przygodę iż w drodze leśnej swoją RAV4 wjechałem w takie bagna iż używałem systemu 4x4 samochód generalnie dał radę. Jak wróciłem do domu po trzech godzinach trasy autostradą jechałem 140-160 km/h było ok. Wsiadłem teraz do samochodu natychmiast zapalił mi się komunikat CHECK 4x4 System , odpalam 【TOP OFERTA】⚡️ Akumulator do TOYOTA RAV4 III SUV (XA30) 2.0 148 KM wygodnie zamówić online na AUTODOC Szybka wysyłka i korzystne ceny Obejrzeć teraz Akumulator do auta hybrydowego musi dokładnie spełniać wymagania producenta samochodu. Niekiedy pojawia się jednak chęć „poprawy” fabryki – ma to miejsce między innymi w przypadku właścicieli niektórych hybryd z Japonii, gdzie akumulator AGM wielkością porównywalny z motocyklowym potrafi kosztować grubo ponad 600 złotych. Toyota Hilux- terenowe auto dostawcze o nadwoziu Pick-up, Toyota Prius - samochód osobowy o napędzie hybrydowym, który zapoczątkował nową erę w rozwoju motoryzacji, Toyota Rav4 - to auto terenowe typu SUV, produkowane od 1994 roku. Od 2013 roku produkowana jest IV generacja, Toyota Supra - super sportowe auto, produkowane w latach 1978-2002, Problem z alarmem Toyota Rav4 99. Witam jakiś czas temu stałam się posiadaczką Toyoty rav4 wersja Giant 99 autko super tylko pojawił się problem dla mnie nie do pokonania otóż Ravka posiada fabryczny alarm który od kilku dni zaczął fiksować. Wieczorem zamknęłam samochód jak zwykle pilotem i wszystko było ok. a kiedy rano Wymianę akumulatora w Jeep Grand Cherokee 4 powinniśmy rozpocząć od sprawdzenia, gdzie jest akumulator i jaki dokładnie akumulator dedykuje producent auta. W książce serwisowej znajdziemy zalecaną moc rozruchową, pojemność, wymiary oraz to jakie jest mocowanie i podstawa akumulatora Jeep Grand Cherokee IV. . Kontakt Regulamin Strona główna Toyota Toyota rav4 wymiana akumulatora 22 lipca 2020 12:08 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: toyota rav4 wymiana Forum Toyoty | Toyota RAV-4 | Toyota Rav 4 2006 - wymiana akumulatora Toyota: ogłoszenia • ceny. Toyota Rav 4 2006 - wymiana akumulatora. Witam. Chciałbym wymienić w swojej toyocie akumulator, ale niestety nie wiem na jaki. RAV4 - jak wyłączyć .Tematy o toyota rav4 akumulator, Problem z alarmem Toyota Rav4 99, 16 pikniec alarmu toyota rav4, Toyota Rav4 - falujące obroty tylko w czasie jazdy na postoju ok, Toyota Rav4-póba diagnozy, Toyota RAV4 nie odpala po 2 godzinach., Toyota RAV4 2009 177KM - Nie odpala po wymianie filtra paliwaSprawdź, jaki akumulator potrzebujesz do swojego samochodu? Zalecane akumulatory do Toyota Rav4. Na stronie AutoSotuA są podane pojemności, napięcia i wymiary wymienić amortyzatory przednie w TOYOTA RAV4 II TUTORIAL | AUTODOC Najlepsze marki, które produkują amortyzatory: BOSCH, STARK, SACHS, SKF, VAN WEZEL, VALEO .Usterka akumulatora może być przyczyną unieruchomienia samochodu. Co więcej, współczesne pojazdy wyposażone w systemy bezpieczeństwa, w przypadku usterki akumulatora mogą być narażone na zewnętrzne zagrożenia. Oryginalne akumulatory to produkty stworzone z myślą o potrzebach użytkownika nowoczesnego RAV 4 w wersji III produkowana była w latach 2005 - 2012. Poniższe zestawienie prezentuje informacje o akumulatorach pasujących do każdego z silników dostępnych na toyota rav4 problem z alarmem toyota rav4 długo kręci zanim odpali rav4 auris d4d- ogrzewanie postojowe problem z odpaleniem zakłócenia cb radio w rav4 22d-cat x 177km kable wentylatora rav4 swieca sie trzy bŁedyWitam. Corolla Verso 2006r D4D Po wymianie akumulatora (nie robiłem jej ja, nie gwarantuję, że ostatnio akumulator i mam teraz problem z obrotami na zimnym silniku po uruchomieniu obroty wskakują prawie na 2200 po przygazowaniu spadają ale zaraz ponownie dochodzą do 2000 aż rozgrzeje się zakupie nowego akumulatora, szczególnie do samochodu z silnikiem diesla, trzeba przyjąć najprostszą regułę. Instalować akumulator o możliwie największej pojemności, który mieści się w miejscu dla niego przewidzianym przez producenta, czy to w komorze silnikowej, czy to w bagażniku czy gdzie i objawy rozładowanego akumulatora Wymiana oleju Jak wymienić olej silnikowy? ASO Toyoty to serwis na 5 Sprawdź ranking Wybór Kierowców 2019 Oleje silnikowe Toyota Sprawdź oryginalne oleje samochodowe Toyota Serwis Dobrych Cen Promocje na części i serwis Regenerowane alternatory Doskonałe parametry pracy. Dobre Akumulator dla TOYOTA RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_) 2011 oferuje nasz sklep internetowy. Oferujemy ogromny wybór wszystkich typów RAV4 III SUV (XA30) Akumulator, akcesorii ssamochodowych free. We Take The 2019 Toyota RAV4 Hybrid To The LIMIT Off-Road Deep In The Mountains - Duration: 19: akumulatora. 27 Wrz 2008, 17:35. Witam Mam pytanie,chce wymienic akumulator w toyocie rav4 mi, aby go wymienic moge tak poprostu wypiac kable i zalozyc nowy, czy musze uzyc kabli dodatkowych aby nie odciac pradu, i nie zakodowac radia itp. .Podobne tematy Toyota RAV4 - Nie odpala po rozładowaniu akumulatora , miga dioda immobilizera. Citroen C8 - Nie odpala po rozładowaniu akumulatora. Rozładował się akumulator najprawdopodobniej przez kilkukrotne włączanie webasto. Naładowałem go ale auto nadal nie chce koniec jeszcze jedna uwaga. Sprawdźmy w instrukcji, czy samodzielne wymontowywanie akumulatora jest w ogóle dopuszczalne przez producenta. Może się okazać, że wymiana możliwa jest tylko w serwisie. Dotyczy to zwłaszcza aut z wieloma systemami akumulator do Toyota RAV4 II D-4D 4WD 2001-2005. Toyota RAV4 − samochód osobowy typu SUV produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation od 1994 z kolejnymi wcieleniami RAV4 wyewoluowała z miejskiego, przez kompaktowego do SUV-a klasy już po pięciu latach powinniśmy pomyśleć o wymianie akumulatora na nowy. Jednak jeśli wcześniej zaobserwujemy, że co pewien czas mamy problemy z rozruchem lub zdarzają nie każdy tego typu sygnał musi oznaczać konieczność wymiany RAV4. Również hybrid. Na stronie Toyota Polska używamy technologii cookies w celach dostosowania naszych usług i oferty do Twoich potrzeb, w celu reklamy, analizy i statystyki. Informacje zapisane w cookies mogą zawierać dane służy mi 6 lat i sprawuje się bez zastrzeżeń jest to TOYOTA RAV 4 III D 4WD. Oleje filtry wymieniane na bieżąco kontroluje to komputer. wymiana amortyzatorów przód, tył. wymiana tarcze i szczęki przód, tył wymiana akumulatora wymiana opon na Pirelli Scorpion Verde All Season2/ Tak samo, jak konstruktor Yarisy przeoczył, olał lub sobie nie wyobraził wielu rzeczy, mógł również założyć, że o spawaniu nie będzie mowy, albo jeśli już, to w autoryzowanym serwisie TOYOTY, a więc tam, gdzie wiedzą co zrobić w sytuacji konieczności odpięcia RAV4 - Kontrolka ładowania, niskiego stanu oleju i wody w filtrze paliwa. Mam problem z ładowaniem akumulatora w Toyocie Corolli (Rocznik 2000. E11, 115 KM). Toyota avensis po wymianie alternatora problem. Witam wszystkich Forumowiczów. Mam następujący przeraża wymiana baterii. To właśnie z tego powodu regeneracja baterii w Toyocie Prius drugiej generacji kosztuje około koszt pakietu ogniw to ok. 200 po wymianie akumulatora konieczna jest wizyta w serwisie w celu skaswoania jakichs bledow? myslalem, ze wymiana akumulatora nie powoduje zadnych problemow z zadzialaniem auta. z tago co sie dowiadywalem to w serwisie mowili ze moze byc problem z radiem, ale mam do niego kod. czy potrzeba cos jeszcze wiecej robic? lub ponownie ustawiac?Sprawdź więcej ofert dla Toyota RAV4, Warmińsko-mazurskie. Sprawdź więcej ofert dla Toyota RAV4, Warmińsko-mazurskie. po świeżej wymianie turbiny, akumulatora, alternatora, uszczelek, filtrów. Wymaga drobnych napraw blacharskich i wymiany szyby 5, Warszawa (TMPL) oraz Toyota Motor EuropeNV/SA, Avenue du Bourget 60, B-1140 Bruksela (Belgia) (TME) - Administratorzy Danych, w celu nawiązania kontaktu, przedstawienia oferty, oraz realizacji badania jakości obsługi Klienta. Wyrażenie zgody jest dobrowolne, bez Twojej zgody nie będziemy wysyłać Ci takich akumulator i wóż go do będziesz go podpinał,to najprawdopodobniej włączy się go poprostu będziesz musiał zaprogramować masz je na kod,to będziesz go silnika nie rozprogramuje ci się,ponieważ ma własną mapę zapłonu,zapisaną na stałe w już podepniesz akumulator,ro uruchom .Poza Corollą, najpopularniejsze modele Toyoty to Yaris, Avensis, RAV4 i Hilux. Najbardziej popularne modele Toyota- plan serwisowy i płyny eksploatacyjne. TOYOTA AURIS/COROLLA (od 2007) VVT-i (97KM) - benzyna. Sprawdzenie stanu akumulatora, oczyszczenie klem; Wymiana filtra .Niedrogie Akumulator dla TOYOTA RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) 2001 oferuje nasz sklep internetowy. Oferujemy ogromny wybór wszystkich typów RAV4 II SUV (XA20) Akumulator, akcesorii ssamochodowych i części wysokiej jakości.. Poprzedni post Toyota rav 4 jak rozebrać drzwi Następny post Toyota rav4 wymiana baterii w kluczyku Komentarze Dodaj komentarz Dobór akumulatora do potrzeb swojego pojazdu lub innego rodzaju urządzenia bywa trudny, zwłaszcza dla osób, które nie interesują się elektroniką oraz podzespołami samochodu. Kiedy zimą nie potrafimy uruchomić samochodu, najczęściej pierwszą myślą jest rozładowany akumulator. I słusznie, gdyż to właśnie bateria pod wpływem ujemnych temperatur może się rozładować, co poskutkuje koniecznością zakupu nowego akumulatora. Jaki akumulator do swojego pojazdu, motocykla, łodzi lub innych urządzeń, aby parametry były jak najbardziej zgodne z zaleceniami producenta? Wybór akumulatora — Łatwe zadanie, czy udręka dla laika? Osoby, których pojazd odmówił posłuszeństwa, zastanawiają się nad tym, jakiego akumulatora powinni poszukiwać. Na pytanie, jaki akumulator dobrać do samochodu nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Należy jednak przestrzegać kilku prostych reguł, które pozwolą na zakup akumulatora takiego, jaki zalecił producent do naszego samochodu lub urządzenia, takiego jak kosiarka. Zadanie nie jest trudne. Wystarczy dobrać odpowiedni akumulator. Jaki jednak najlepiej spisze się w przypadku naszych potrzeb? Osoby, które niejednokrotnie dokonywały tego typu zakupu, zapewne wiedzą już, jaką moc i pojemność ma przeciętny akumulator stosowany w przypadku pojazdów osobowych. Wie zapewne także jakie firmy tworzą najwyższej klasy akumulatory w przystępnych cenach. Jakiego akumulatora potrzebujemy jednak w sytuacji, kiedy nie mamy pojęcia, jakimi parametrami powinniśmy się kierować? Jaki akumulator do samochodu — Poznaj najważniejsze parametry Przed zakupem akumulatora, każdy klient powinien poznać kilka najważniejszych pojęć, takich jak napięcie akumulatora, pojemność akumulatora oraz prąd rozruchowy. Znajomość tych pojęć dużo wyjaśnia. Napięcie akumulatora określane jest w woltach. Standardowa wartość napięcia to 12V. Podobną wartość dostrzec można w przypadku kosiarek i traktorków ogrodowych. Wartość napięcia powinna odpowiadać wartości instalacji elektrycznej zastosowanej w danym samochodzie, dlatego, zanim dowiemy się, jaki akumulator kupić, powinniśmy dowiedzieć się, jakie są zalecenia producenta samochodu. Pojemność akumulatora wyrażana jest w amperogodzinach (Ah). W skrócie można powiedzieć, że im większa pojemność akumulatora, tym bateria jest bardziej pojemna. Warto tutaj zaznaczyć, że akumulator ładowany jest przez alternator. Niestety w sytuacji, kiedy akumulator będzie zbyt duży do danego pojazdu, alternator nie będzie nadążał za jego ładowaniem. Zakup baterii o znacznie większej pojemności, niż zalecana, jest błędem. Prąd rozruchowy to wartość wyrażana w amperach. Jakiego akumulatora szukać, aby wartość amperów odpowiadała potrzebom pojazdu? Takiego, jakiego zalecił producent lub takiego, który obecnie znajduje się w naszym samochodzie, łodzi lub kosiarce. Wartość rozruchowa to maksymalne natężenie prądu, jakie akumulator jest w stanie oddać w krótkim czasie. Najczęściej duża wartość prądu rozruchowego potrzebna jest w przypadku samochodów o silniku wysokoprężnym. Warto więc wybrać odpowiedni akumulator samochodowy. Jaki wybrać, aby wartość amperów była odpowiednia? Taki, aby rozrusznik mógł wygenerować prąd, który jest odpowiedni do rozruchu samochodu lub urządzenia. Nie potrafię dobrać akumulatora — Gdzie szukać pomocy? W przypadku napotkania jakichkolwiek problemów, związanych z wyborem akumulatora do swojego samochodu, motocykla, kosiarki lub innych urządzeń napędzanych dzięki akumulatorowi, wystarczy skorzystać z naszewj wyszukiwarki, dzięki której dobór akumulatora stanie się szybki i przyjemny. To doskonała propozycja dla osób, które nie posiadają zaawansowanej wiedzy w zakresie mechaniki, czy elektroniki. W wyszukiwarce wystarczy znaleźć swój pojazd i po chwili ukażą się dostępne propozycje renomowanego sklepu AkuStrefa. To sklep tworzony przez prawdziwych pasjonatów, dla których akumulatory nie mają żadnych tajemnic. Jeżeli chcesz cieszyć się dobrą jakością jazdy lub sprawnością kosiarki, łodzi, czy innego pojazdu, skorzystaj z rad profesjonalistów! W naszej wyszukiwarce akumulatorów, jakie akumulatory do: Samochodów (Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Hummer, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Roverm, Lexus, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo) Motocykli (Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Harley-Davidson, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha) Skuterów (Aprilia, BMW, Honda, Hyosung, Kymco, Piaggio, Piaggio Vespa, Piaggio Gilera, Suzuki, Sanyang Motor, Yamaha) ATV/UTV (Arctic Cat, Bombardier (Can-Am), KTM, Honda, Hyosung, Kawasaki, Kymco, Polaris, Suzuki, Yamaha) Kosiarek i traktorków ogrodowych ( Husqvarna, JCB, John Deere, Kubota, Lawn Boy, MTD, Murray, Massey Ferguson, Stiga, Wolf, Yard Man) Podnosników (Grove Manlift, JLG, Genie, Haulotte) Pojazdów elektrycznych (Club Car, E-Z-Go, John Deere, Melex, Yamaha Golf-Car) Dobór akumulatora? Przeczytaj, zanim kupisz! Jaki akumulator do Diesla Jaki akumulator do skutera? Uruchomienie akumulatora motocyklowego Jaki akumulator do kosiarki - traktorka ogrodowego wybrać? RAV4 Toyota RAV4 − samochód osobowy typu SUV produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation od 1994 roku. Wraz z kolejnymi wcieleniami RAV4 wyewoluowała z miejskiego, przez kompaktowego do SUV-a klasy średniej. Od 2019 roku produkowana będzie piąta generacja pojazdu. Sortuj Nazwa Kategoria Producent Pojemność [cc] Rok Start&Stop Nazwa Nr kat. Opis Kategoria Pojemność [cc] Rok Start&Stop Toyota RAV4 II VVTi, VVTi 4WD 2001-2005 A2 Toyota RAV4 − samochód osobowy typu SUV produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation od 1994 roku. Wraz z kolejnymi wcieleniami RAV4 wyewoluowała z miejskiego, przez kompaktowego do SUV-a klasy średniej. Od 2019... RAV4 VVTi, VVTi 4WD 2001-2005 Nie Toyota RAV4 II D-4D 4WD 2001-2005 A2 Toyota RAV4 − samochód osobowy typu SUV produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation od 1994 roku. Wraz z kolejnymi wcieleniami RAV4 wyewoluowała z miejskiego, przez kompaktowego do SUV-a klasy średniej. Od 2019... RAV4 D-4D 4WD 2001-2005 Nie Toyota RAV4 III 4WD, VVTi, 4WD od 2008 A3 Toyota RAV4 III została zaprezentowana po raz pierwszy w 2005 roku. Wygląd trzeciej generacji samochodu różnił się od poprzednich wersji, został on stworzony na nowej platformie. RAV4 4WD, VVTi, 4WD od 2008 Nie Toyota RAV4 III VVTi, 4WD, VVTi 4WD od 2005 A3 Toyota RAV4 III została zaprezentowana po raz pierwszy w 2005 roku. Wygląd trzeciej generacji samochodu różnił się od poprzednich wersji, został on stworzony na nowej platformie. RAV4 VVTi, 4WD, VVTi 4WD od 2005 Nie Toyota RAV4 III D-4D, 4WD, D-CAT 2006-2013 A3 Toyota RAV4 III została zaprezentowana po raz pierwszy w 2005 roku. Wygląd trzeciej generacji samochodu różnił się od poprzednich wersji, został on stworzony na nowej platformie. RAV4 D-4D, 4WD, D-CAT 2006-2013 Nie Toyota RAV4 IV VVTi, 4WD od 2012 A4 Toyota RAV4 IV została zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w 2012 roku. Po raz pierwszy RAV4 stał się tak dużym samochodem - SUV-em klasy średniej. Nadwozie pojazdu zostało zaprojektowane zgodnie z nowym stylem... RAV4 VVTi, 4WD od 2012 Nie Toyota RAV4 IV VTTi 4WD od 2012 A4 Toyota RAV4 IV została zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w 2012 roku. Po raz pierwszy RAV4 stał się tak dużym samochodem - SUV-em klasy średniej. Nadwozie pojazdu zostało zaprojektowane zgodnie z nowym stylem... RAV4 VTTi 4WD od 2012 Nie Toyota RAV4 IV D-4D, D-4D 4WD od 2012 A4 Toyota RAV4 IV została zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w 2012 roku. Po raz pierwszy RAV4 stał się tak dużym samochodem - SUV-em klasy średniej. Nadwozie pojazdu zostało zaprojektowane zgodnie z nowym stylem... RAV4 D-4D, D-4D 4WD od 2012 Nie Najnowsze porady eksperta Baza motoryzacyjna – gdzie szukać sklepów i hurtowni motoryzacyjnych? wtorek, 02 sierpień 2022 Samochody, jak każda rzecz na świecie, potrafią zepsuć się w najmniej odpowiednim momencie. Czasem usterka jest na tyle drobna, że naprawy możemy dokonać we własnym zakresie. By to jednak zrobić należy znaleźć sklep lub hurtownię motoryzacyjną. Jak? O tym w poniższym tekście. Czytaj więcej Wstawienie szyby w aucie. Ile kosztuje? środa, 27 lipiec 2022 Szyby samochodowe nie tylko pozwalają nam podziwiać krajobrazy za oknem. Przede wszystkim mają zapewniać bezpieczeństwo – zwłaszcza ta przednia. Dziś pokażemy, które szyby wymienia się najczęściej, jak to się robi oraz zdradzimy Ci sposób na to, by nie płacić za ich wymianę z własnej kieszeni. Czytaj więcej Jak szybko i efektywnie usunąć głębokie rysy w lakierze? środa, 27 lipiec 2022 Rysy na lakierze to zmora każdego posiadacza „4 kółka”, choć nie tylko wszak i posiadaczy ścigaczy czy innych motocykli doprowadzają do szewskiej pasji. Przyczyn powstawania rys na lakierze jest wiele, od obcierki na parkingu, przez drobny żwir, nieumiejętne używanie myjki ciśnieniowej aż po akty wandalizmu. Jednak gdy pojawi się rysa nie jest istotne to jak powstała, bo przecież czasu już się nie cofnie, a raczej ważne jest to, by usunąć rysę szybko i efektywnie. Nasz dzisiejszy poradnik będzie dotyczył usuwania głębokich rys. Czytaj więcej Samochód firmowy na kredyt – 5 kwestii, które trzeba wziąć pod uwagę poniedziałek, 25 lipiec 2022 Zakup firmowego samochodu w wielu przypadkach okazuje się koniecznym rozwiązaniem, które ułatwia prowadzenie działalności i rozwiązuje wiele trudnych logistycznie kwestii transportu. Wiąże się on jednak z wydatkiem, który dla wielu przedsiębiorców może okazać się zbyt dużym obciążeniem. Czytaj więcej Nowości na rynku akumulatorów Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop wtorek, 03 październik 2017 Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop - pełna moc we wszystkich modelach rynkowych. Technologia Bosch S5 EFB (Enhanced Flooded Battery) firmy Bosch wypełnia lukę istniejącą między tradycyjnymi akumulatorami rozruchowymi a technologią S6 AGM. Wydajność akumulatorów w tej technologii sprawdza się przy zastosowaniu w samochodach z systemami Start/Stop. Wysoka odporność na pracę cykliczną zapewnia odpowiednie rezerwy mocy przy ponownym rozruchu pojazdu. Wysokie natężenie prądu spełnia także wymagania pojazdów z dużą ilością elektrycznych odbiorników energii. Odsłony: 7063 Czytaj więcej Wzmocniony akumulator Uruchom Bike - również do systemów start stop sobota, 04 kwiecień 2020 Start Stop w motocyklach i skuterach? Tak, na rynkach azjatyckich coraz więcej jednośladów wyposażona zostaje w system start stop. System start-stop w skuterach i motocyklach samodzielnie rozpoznaje zatrzymanie pojazdu i na określony czas dezaktywuje silnik. Zostaje on samoistnie uruchomiony po odkręceniu rączki od gazu. System ten poprzez analizę naszego ruchu zatrzymuje lub uruchamia jednostkę w taki sposób, aby nie było żadnych niedogodności dla kierowcy. Odsłony: 5319 Czytaj więcej Porównanie akumulatorów Optima wtorek, 19 wrzesień 2017 Akumulatory Optima, mają bardzo mały opór wewnętrzny, co przekłada się na większą moc startową akumulatora i lepsze charakterystyki ładowania. Dzięki zwartej budowie wewnętrznej, akumulatory Optima są odporne na wibracje i znajdują zastosowanie wszędzie tak, gdzie zwykłe akumulatory nie dałyby sobie rady: 4x4, maszyny budowalne. Poza tym zmniejszone wibracje minimalizują utratę aktywnej powłoki płytek, a w rezultacie oznaczają mniejsze straty energii i dłuższy okres żywotności akumulatora. Odsłony: 6554 Czytaj więcej Akumulator Uruchom Silver- potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością wtorek, 28 styczeń 2020 Zamysłem powstania tej linii był jej montaż w samochodach europejskich. Dzięki zastosowaniu specjalistycznych podzespołów, możemy liczyć na eliminacje ryzyka wystąpienia wady fabrycznej. W akumulatorach tych zastosowano nowoczesną płytę, której podstawę działania stanowi stop wapnia. Akumulatory Uruchom Silver, potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością, odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne. Dokładając do tego idealne parametry techniczne oraz zastosowanie bardzo dobrych podzespołów otrzymujemy naprawdę dobry akumulator, który da sobie radę z wilgocią oraz wahaniami temperatury. Odsłony: 5751 Czytaj więcej Nowości na rynku prostowników Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 piątek, 06 październik 2017 Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 wykonane w technologii ultra-kondensatorów: lekkie, kompaktowe, nie wymagające konserwacji, łatwe w transporcie. Szczytowy prąd rozruchu 700A zapewnia szybkie wspomaganie rozruchu motocykli, samochodów osobowych i dostawczych oraz łodzi. Telwin FLASH START 700 jest niezwykle prosty w obsłudze: wystarczy podłączyć zaciski urządzenia do rozładowanego akumulatora i odczekać sekund,a następnie uruchomić pojazd. Odsłony: 5374 Czytaj więcej Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A wtorek, 03 październik 2017 Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 24V i pojemności 34 ÷ 120Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów. Odsłony: 5620 Czytaj więcej Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A wtorek, 03 październik 2017 Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A - Automatyczna ładowarka EST przeznaczona jest do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo-kwasowych o napięciu 24V i pojemności 74 ÷ 400Ah. Zaletą i wyróżnieniem ładowarki automatycznej EST jest to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia. Ładowanie tymi ładowarkami zapobiega intensywnemu gazowaniu akumulatora przedłużając jego żywotność. Odsłony: 5542 Czytaj więcej Ładowarki CTEK środa, 20 wrzesień 2017 Jest to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. ŁadowarkiCTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM. Odsłony: 6928 Czytaj więcej Kupno akumulatora może i specjaliście w tej dziedzinie przysporzyć wielu problemów. Ilość marek produkujących akumulatory potrafi szokować. Wiadomo, że ile osób, tyle opinii. Jeżeli chcesz poznać rzetelne, sprawdzone informacje oraz poznać zdanie fachowców w dziedzinie akumulatorów jesteś we właściwym miejscu! Na portalu oprócz tego, jaki akumulator czy prostownik będzie dla nas najlepszy dowiemy się, które sklepy są najbardziej profesjonalne i zawsze służą fachową poradą. Jesteśmy tu po to by kupno nowego akumulatora i prostownika było proste i możliwe w najkorzystniejszej na rynku cenie. Kontakt z Redakcją Email.: info(at) Tel.: +48 690 940 134 NIP PL6652807743 Na Skróty Informacje Najwięcej komentarzy POWRÓT Toyota Rav4 Toyota Rav4 2013 r, akumulator rozładowany do zera po kilku godzinach ładowania auto odpala bez problemu i silnik działa. Po kilku sec. jazdy włączają się wszystkie kontrolki Check engine, Check 4x4 system, Check traction i kontrolka wykrzyknik. Zatrzymuję się i auto gaśnie. Próbuję ponownie zapalić, włącza się wszystko na desce rozdzielczej ale silnik ani drgnie, nawet nie kręci. Coś mi się kojarzy jakaś blakada silnika przed kradzieżą przy rozładowaniu akumulatora. Proszę o pomoc jak to zresetować ;) Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować. Andrzej Suchanek | "Hurtownia Akumulatorów 12, Bielsko-Biała Możemy usunąć błędy - mamy urządzenie . Natomiast zajmując się akumulatorami możemy zbadać testerem czy jest dobry. zły , czy do naładowania , opór oraz procent zużycia . Jednak awarii z elektroniki nie wykonujemy , a elektryk lub elektronik samochodowy . MASZ PODOBNY PROBLEM? ZLEĆ NAPRAWĘ MECHANIKOWI Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! milesek 25 Jun 2015 14:39 4785 #1 25 Jun 2015 14:39 milesek milesek Level 11 #1 25 Jun 2015 14:39 Witam. Posiadam RAV4 D4D 2002r. Wczoraj padł akumulator (było kompletnie zero, nie chciał nawet zakręcić) Próbowałem odpalić na klemy od innego auta, jednak nic nie chciała odpalić. Zaraz po podłączeniu klem zaczęła migać dioda czerwona od security i nie gaśnie. Dzisiaj kupiłem nowy akumulator i objawy te same. Co robić ? Pozdrawiam #2 25 Jun 2015 14:49 Oprysk Stonki Oprysk Stonki Level 29 #2 25 Jun 2015 14:49 Rozjechała sie synchronizacja. #3 25 Jun 2015 15:05 milesek milesek Level 11 #3 25 Jun 2015 15:05 Czy można to samemu naprawić ? Jakieś kombinacje kluczykiem, cokolwiek ? #4 25 Jun 2015 15:29 jacolino75 jacolino75 Level 19 #4 25 Jun 2015 15:29 Niektóre japońce tak tylko komputerem 5 po #5 25 Jun 2015 19:59 milesek milesek Level 11 #5 25 Jun 2015 19:59 Posiadam kabel OBDII. Wykorzystywałem go do moich VWików. Czy mogę naprawić tą usterkę sam, wykorzystując jakiś program do Toyoty? #6 25 Jun 2015 20:53 Oprysk Stonki Oprysk Stonki Level 29 #7 25 Jun 2015 21:04 milesek milesek Level 11 #7 25 Jun 2015 21:04 Świetnie, jakim programem mam się zainteresować? #8 26 Jun 2015 08:53 jacolino75 jacolino75 Level 19 #8 26 Jun 2015 08:53 milesek wrote: Czy mogę naprawić tą usterkę sam, wykorzystując jakiś program do Toyoty? Nie kombinuj tylko zadzwoń po kogoś z komputerem i ci to #9 26 Jun 2015 16:28 milesek milesek Level 11 #9 26 Jun 2015 16:28 Latwo powiedzieć trudniej wydac 100 zl .. jestem kompletnie splukany , dlatego próbuje sam walczyć z tematem. #10 26 Jun 2015 17:03 Stanisław Chwalisz Stanisław Chwalisz Level 34 #10 26 Jun 2015 17:03 Kupie od Ciebie tą RAV jeszcze się kłopotu. #11 26 Jun 2015 23:43 milesek milesek Level 11 #11 26 Jun 2015 23:43 Czy tak trudno zrozumieć, że chcę zaoszczędzić ? Jeśli mają być takie odpowiedzi, to proszę temat zamknąć, szkoda mojego czasu na czytanie takich wypowiedzi. #12 27 Jun 2015 08:19 Stanisław Chwalisz Stanisław Chwalisz Level 34 #12 27 Jun 2015 08:19 Do naprawy elektroniki potrzebny jest odpowiedni sprzęt "śrubokręt" nie wystarczy. #13 27 Jun 2015 09:44 CameR CameR Company Account Moderator of Vehicle Security #13 27 Jun 2015 09:44 Oprysk Stonki wrote: Tak, możesz. Nie znam żadnej metody na synchronizację immobilizera przy pomocy kabla OBDII do VAG, ale chętnie dowiem się czegoś nowego. Mogę tylko polecić kogoś z Abrites'em. #14 27 Jun 2015 11:12 milesek milesek Level 11 #14 27 Jun 2015 11:12 W takim razie poproszę o polecenie kogoś #15 27 Jun 2015 12:11 andrzej20001 andrzej20001 Level 43 #15 27 Jun 2015 12:11 Napisz z jakiej okolicy jesteś może wtedy łatwiej będzie kogoś polecić. #16 28 Jun 2015 07:28 antonilukka antonilukka Level 11 #17 28 Jun 2015 12:31 milesek milesek Level 11 #17 28 Jun 2015 12:31 Okolice świecia nad wisłą kuj-pom EDit : Rozwiązanie problemu w moim przypadku. Kluczyk był pęknięty (część metolowa i plastikowa były oddalone od siebie)( podczas kręcenia w nerwach, gdy ako padało) Po sklejeniu kluczyka Ravka śmiga jak głupia. Pozdrawiam Drukuj Strony: [1] 2 ... 8 Do dołu Wątek: Auris Hybrid nie odpala - rozładowany akumulator 12V? (Przeczytany 57088 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Witajcie! To mój pierwszy post na tym forum, i niestety od razu z problemem. :( Posiadam Toyotę Auris TS Hybrid 2013 r. Do tej pory wszystko hulało bez zarzutu. Tak się zdarzyło, że przez ostatnie kilkanaście dni (ok. 2 tygodnie) auto było na postoju, na zewnątrz (przebywam aktualnie na północy Szwecji i bywają tu mrozy). Dzisiaj próbowałem odpalić samochód i niestety bezskutecznie. Po wciśnięciu przycisku Start zaświeciło się wszystko na desce rozdzielczej (tak jak normalnie) na parę sekund, ale silnik się nie odpalił, światła z przodu tylko mignęły i nagle wszystko przygasło. Sytuacja powtórzyła się samoczynnie kilka razy (tak jakby sam próbował zapalić, bez ponownego wciskania startu), aż wreszcie już zgasło wszystko i auto przestało reagować na kolejne naciśnięcia przycisku Start (pojawiała się tylko pomarańczowa ikonka silnika). Potem samochód już nawet nie chciał się zamknąć z elektronicznego kluczyka, nie składały się też lusterka. Bateria (tzn. akumulator silnika trakcyjnego) był przed postojem naładowany niemalże na full. Wcześniej auto miewało ok. tygodniowe postoje i odpalało bez problemu, wskaźnik naładowania akumulatora trakcyjnego nawet nie drgał (tzn. nie rozładowywał się samoczynnie przez tydzień postoju nawet w Szwecji przy -15 st.).Głównie ostatnio robiłem dość krótkie trasy po kilka km, na światłach, przy niemal maksymalnym grzaniu kabiny. Myślę, ze mogłem rozładować aku 12V... Co o tym sądzicie? Z Waszego doświadczenia, jak teraz "pożyczę" prąd od kogoś, tj. odpalę na kablach od innego samochodu, to da radę ten akumulator jeszcze odratować, czy raczej od razu kombinować prostownik i naładować na full? Ewentualnie, jeśli nie akumulator 12V, to co mogłoby być potencjalną przyczyną takiego zachowania...? Dzięki serdeczne za pomoc i życzę pomyślności i wielu bezawaryjnie przejechanych kilometrów w nowym roku. Zapisane Na 100% rozładował się akumulator 12 V. Trzeba podłączyć do prostownika i naładować, ew. uruchomić za pomocą kabli od innego auta. Zapisane Stawiałbym na rozładowany akumulator 12v, ponieważ w wersji hybrydowej jest o małej pojemności i przy dłuższym postoju (tym bardziej w niskiej temperaturze) szybko się rozładowuje. Można próbować "pożyczyć prąd od dawcy" i naładować go podczas jazdy, ale lepiej podpiąć go do prostownika i przeprowadzić pełne ładowanie. Byle tylko nie doszło do głębokiego rozładowania akumulatora. Teoretycznie po długotrwałym głębokim rozładowaniu ponowne naładowanie ogniwa jest niemożliwe. Nowoczesna elektronika potrafi jednak ochronić baterię przed takim rozładowaniem wyłączając obciążenie zanim ładunek w ogniwach osiągnie niebezpiecznie niski poziom – dzięki temu nawet po kilku dniach prawie całkowitego rozładowania możliwe jest ponownie naładowanie naładować, sprawdzić czy nadal trzyma i dalej użytkować auto. Chyba że całkowicie się rozsiarczył wtedy trzeba kupić nowy. Zapisane Toyota RAV 4 Plug-in 2,5 306 KM l/100 km Toyota Yaris III FL HYBRID 100 KM kWh/100 km Renault ZOE II INTENSE 135 KM 52 kWh @Jary59 @plutoDzięki serdeczne za odpowiedzi! Pocieszyliście mnie, jeżeli to "tylko" akumulator to nie ma się czym martwić (zacząłem się bać, że to coś poważnego). To teraz pytanie: w przypadku gdy chciałbym ładować prostownikiem, to powinienem go podłączyć bezpośrednio do akumulatora w bagażniku, czy z przodu, pod maską, do tych wyprowadzeń w skrzynce bezpiecznikowej (czyli tam, gdzie wg instrukcji należy podpiąć kable przy odpalaniu samochodu korzystając z innego auta). Zapisane To jest zadziwiające, że 2 letni aku niskiego napięcia padł. Mam Priusa z 2008r. i wszystko co zrobiłem to dolałem latem wody do tego aku. Teraz auto stoi na dworze (dla Krakusów na polu) i nic. Jedno naciśnięcie na Power i odpalają najpierw systemy zasilane z aku HV, a potem odpala silnik spalinowy. Niezawodnie, a aku ori. Powinieneś podłączyć auto pod kompa i posprawdzać. Bo Twój problem wydaje się wynikać z felernego aku LV. Możesz reklamować przecież. Zapisane W sumie to ciekawe jest, bo akumulator w tym samochodzie już raz był wymieniany na nowy przez poprzedniego właściciela (w ramach gwarancji - przed zakupem jak sprawdzałem historię serwisową w Toyocie, to był wpis o wymianie akumulatora). Przed zakupem auta byłem też w serwisie Toyoty na przeglądzie (tym standardowym "przedzakupowym"), ale nie pamiętam czy sprawdzali akumulator 12V... W każdym razie, jest to na pewno do sprawdzenia - czytałem już tutaj na forum wpisy, że ludzie w Priusach mieli akumulatory rozładowane do zera np. po nocy (bo coś go rozładowywało). Może tutaj też tak jest... Do tej pory działało wszystko OK, nawet przy srogich mrozach (odpalałem przy -13). Tyle że ostatnio robiłem naprawdę krótkie trasy, a przez większość czasu auto stoi. Z gwarancji na razie nie skorzystam, bo nie ma mnie w kraju, ale w sumie - dobry pomysł. Zapisane Jeżeli jeszcze nie zacząłeś ładować to ja raczej wyciągnąłbym go z auta i wziął na noc do ciepłego pomieszczenia (dom) i tam naładował. I polecam w domu mieć jakieś alternatywne źródło prądu (zwykłe baterie spięte tak by dawały te 12v, lipole modelarskie lub inne pakieciki, uwaga na BIEGUNOWOŚĆ) - koszt znikomy a w takich przypadkach auto tym odpalisz i jedziesz - nie uziemia cię rozładowany aku, z którym możesz zrobić porządek później. Mam, nie korzystałem ale kto wie....w PL na razie +2 Koszt znikomy.... Zakładam, że to już jego ostatnia zima bo skoro padł i nie był w stanie wzbudzić paru przekaźników.... Zapisane AURIS I 2011 HSD LPG - ecowarriorWebasto TTE z GSM, VIOFO A119, iCar pro do HA i takie tam.. Słuszna uwaga - dzięki za radę. No a teraz jeszcze mam takie pytanie. Bo przy zamykaniu auta z elektronicznego kluczyka zawsze składają się lusterka. Teraz się nie złożyły (no bo nie ma zasilania), więc miałem obawy, czy auto aby na pewno się zamknęło. W związku z tym chwyciłem za klamkę by sprawdzić, no i drzwi się otworzyły, ale zaczął wyć alarm. Za cholerę nie wiedziałem jak go wyłączyć (normalnie to chyba wystarczyło otworzyć/zamknąć samochód, albo wsiąść i odpalić). Robiłem więc różne manewry w nerwach (próbowałem otwierać, zamykać kluczykiem w "klasycznym" zamku, itd.), w końcu alarm zgasł. Aczkolwiek nie wiem czy mam zamknięte auto. :D (zresztą, to Szwecja, więc to bez znaczenia). Boję się teraz, że jak podejdę do auta wyciągnąć akumulator, to przy próbie otwarcia samochodu alarm znowu zacznie wyć. Jak w sytuacji rozładowanego akumulatora uniknąć wycia alarmu i otworzyć klapę bagażnika? Zapisane Po otwarci samochodu kluczykiem (pilotem) nie powinien wyć. Gdyby się nie udało otworzyć bagażnika trzeba podłączyć prostownik pod maską. Zapisane Syrenki alarm nie posiada, żeby ją wyłączyć z kluczyka? Zapisane Kluczyk nie działa jak jest odłączony akumulator, a alarm chyba ma swoje zasilanie, bo nawet bez akumulatora działa. No i włącza się gdy otworzy się drzwi z "ręcznego" kluczyka (tzn. używając zamka w drzwiach, nie przez pilota). Zgodnie z tym, co pisze instrukcja - alarm powinien się też włączyć przy próbie wyciągnięcia akumulatora z samochodu. No to wtedy ten alarm wyłączyć? Jak później zamknąć samochód, po wyjęciu akumulatora, skoro nic nie działa? Bagażnika też się nie da otworzyć od zewnątrz. Więc żeby włożyć akumulator z powrotem, trzeba by wejść przez przednie drzwi, przecisnąć się przez kabinę do bagażnika i czołówką na głowie podłączać aku na leżąco? W każdym razie, auto odżyło - wczoraj podładowałem trochę prostownikiem na dworze (auto otwarte, musiałem czuwać na mrozie przy nim), dziś odpalił bez problemu. Ciekawe na jak długo wytrzyma. dzięki wszystkim za pomoc Zapisane Więc żeby włożyć akumulator z powrotem, trzeba by wejść przez przednie drzwi, przecisnąć się przez kabinę do bagażnika i czołówką na głowie podłączać aku na leżąco?wystarczy nie domykać klapy całkiem Jak później zamknąć samochód, po wyjęciu akumulatora, skoro nic nie działa?otwierasz maske, zamykasz samochód , a potem odpinasz akumulator. Otworzyć sie powinien potem normalnie z kluczyka w zamku, nawet bez akumulatora (wypróbuj najpierw na odpietym akumulatorze zanim zatrzasniesz maskę).Zawsze zresztą można na czas ładowania wsadzić inny akumulator i zamknąć z pilota Zapisane To wszystko brzmi bardzo łatwo, tylko że nie mam garażu, a auto stoi na parkingu kilkaset metrów od bloku. Wprawdzie to Szwecja, ale nie wyzbyłem się polskości i boję się zostawić otwarte auto na parkingu. :D A akumulator jest w bagażniku, nie pod maską. Auto otwiera się kluczykiem w zamku, tylko otwarcie z zamka powoduje włączenie alarmu. :P Zapisane To może tak się uda (tylko potrzebne będą jakies przewody): Otwórz normalnie samochód, wyjmij aku, zabezpiecz klemy żeby się nie stykneły, otwórz maskę i podłącz aku do złącza awaryjnego uruchamiania przy bezpiecznikach, zamknij samochód bezprzewodowo z kluczyka, odepnij aku, zatrzasnij klapę - samochód jest fizycznie zamknięty i otworzysz go tylko manualnie. A wkładanie zrób tak: otwórz drzwi kierowcy z kluczyka fizycznie, później maska i znów to złącze awaryjne albo czołganie do bagażnika...Spróbuj może się uda, ja nigdy tego nie próbowałem. Tylko nie zatrzaśnij kluczyków w środku!!! « Ostatnia zmiana: 02-01-2017, 10:12:47 wysłana przez fazibazi » Zapisane AURIS I 2011 HSD LPG - ecowarriorWebasto TTE z GSM, VIOFO A119, iCar pro do HA i takie tam.. Swoją drogą skoro w historii napraw miałeś wymianę akumulatora a teraz spotkała Cię taka niemiła przygoda to może świadczyć o jakimś problemie związanym z elektryką...Może poprzedniemu właścicielowi też rozładowywał się w sumie nowy akumulator - to zgłosił i wymienili - likwidując skutek ale nie wiem jakie tam masz możliwości ale na Twoim miejscu bym sprawdził w ASO czy coś Ci nie drenuje akumulatora na do ładowania akumulatora przez prostownik - mi przy odbiorze nowego auta z salonu mocno odradzano używanie prostownika do tych żelowych aku w Aurisie. Pokazali za to jak wpinać "dawcę" do podładowania akumulatora. Zapisane Drukuj Strony: [1] 2 ... 8 Do góry

toyota rav4 gdzie jest akumulator