Kup taniej AUTOMAT MODUŁ KONTROLER ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ kod producenta: DRL-CONTROL-LH z Koszalin na Allegro.pl, za 40 zł w kategorii Oświetlenie - Lampy przednie i elementy. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 5607064220? Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Allegro Protect! Informacje o Moduł świateł długich do jazdy dziennej DRL02 FVAT - 3446249887 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2013-08-17 - cena 55 zł MODUŁ ŚWIATEŁ DZIENNYCH - ŚWIATŁA DZIENNE W ŚWIATŁACH DŁUGICH / HALOGENACH. (wersja dla żarówek sterowanych + 12V). Układ pasuje do wszystkich samochodów z instalacją 12V, w których żarówki świecą po podaniu +12V (nie przez podanie masy - niektóre japońskie / koreańskie samochody). Funkcjonalność świateł drogowych Kup Modul Swiatel w kategorii Auto części - Auto części - Części samochodowe na Allegro.pl. Bezpieczne zakupy w sieci. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kazu:Toyota auris swiatla do jazdy dziennej,wlaczenie po uruchomieniu silnika,gasna po wlaczeniu sw.postojowych.Po wyl.stacyjki gasna po ok.45 sek.Wszystko niby OK ,ale zdarza sie ze gasna podczas jazdy ,po wlaczeniu i wylaczeniu swiatel postojowych zapalaja sie i przez jakis czas jest normalnie.Dla 6. Przepisów ust. 1-3 nie stosuje się do kierującego pojazdem, który nie jest wyposażony w światła mijania, drogowe lub światła do jazdy dziennej. Kierujący takim pojazdem w czasie od zmierzchu do świtu lub w tunelu jest obowiązany używać świateł stanowiących obowiązkowe wyposażenie pojazdu. 7. . Nowość Średnia ocena (5/5): (głosów 1) Dostępność: Dostępny Czas wysyłki: 48 godzin Koszt wysyłki: od 12,00 zł Numer katalogowy: Stan magazynowy: Kod EAN: 5902596189150 Opis produktu DokumentacjaKup na Allegro / ebay / Amazon Produkty powiązane (3) Recenzje produktu (1) Ocena produktu: Data napisania recenzji: 01-10-2014 Fajny latwa zamotowania w swoich super i po polsku. polecam Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję. Klienci zakupili także Pozostałe produkty z kategorii Oceniony na 5 na podstawie 2 ocen klientów (2 opinie klienta) 32,99zł 60 w magazynie (może być zamówiony) Koszt wysyłki: Od 13,00zł Udostępnij Opis Opinie (2) AUTOMATYCZNY WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ DO JAZDY DZIENNEJ DRL 12V : Opis oraz zasada działania: MODUŁ ŚWIATEŁ DZIENNYCH to urządzenie, które samoczynnie zapala światła dzienne po zapłonie. Gdy włączymy światła mijania, światła dzienne automatycznie zostaną wyłączone. Po wyłączeniu stacyjki światła dzienne również gasną. Światła dzienne nie gasną natomiast, gdy jadąc na nich użyjemy krótkotrwale świateł drogowych tzw. długich (wszystko tak, jak mówi kodeks drogowy). Urządzenie spełnia wszystkie wymogi prawne w kwestii używania (zapalania i gaszenia świateł dziennych) o których mówi dział 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym (art. 51 oraz 52). Czy podłączenie jest skomplikowane? Podłączenie, jak w większości oferowanych przez nas produktów jest łatwe – ogranicza się do podpięcia kilku przewodów według wyrazistej instrukcji montażu. Czy moduł jest uniwersalny? Urządzenie jest w pełni uniwersalne i może współpracować z każdym typem świateł dziennych na napięcie 12v. Moduł obsługuje zarówno lampy ledowe jak i standardowe lampy oparte o zwykłe żarówki. Czy jeden automat wystarczy do obsługi dwóch lamp? Tak- do urządzenia należy podłączyć obie lampy. Co jest w zestawie? W komplecie oprócz modułu są opaski samozatrzaskowe oraz koszulki termokurczliwe ułatwiające montaż. Czy jakość jest dobra? Tak. Konstrukcja oparta jest o sprawdzone i solidne elementy, posiada odpowiednio dobrany do mocy przekaźnik. Przewody, są takiej długości, aby pozwalały na podłączenie urządzenia bez ich przedłużania. Przewody mają także odpowiednio gruby wyliczony przekrój, co zapewnia stabilną pracę nie powodując nagrzewania się wiązek elektrycznych. Dodatkowe atuty: -nie pobiera prądu w czasie postoju auta – nie rozładowuje akumulatora -spełnia unijne wymagania dotyczące świateł do jazdy dziennej określane przepisami ECE-R87 oraz ECE-R48 określającym wymagania techniczne pojazdów. Dane: Moc maksymalna: 42W Napięcie: 12V Temperatura pracy: -25 +60 st. C Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię. Może spodoba się również… ZESTAW INSTALACYJNY-GNIAZDO BEZPIECZNIKA, PESZEL 9,31zł Dodaj do koszyka MODUŁ AUTOMAT ŚWIATEŁ DZIENNYCH 30% MOCY DŁUGICH DROGOWYCHOceniono na 5 70,66zł Dodaj do koszyka Nowość Dostępność: Dostępny Czas wysyłki: 48 godzin Koszt wysyłki: od 12,00 zł Numer katalogowy: Stan magazynowy: Kod EAN: 5902596189075 Opis produktu DokumentacjaKup na Allegro / ebay / AmazonPrzykłady Montaży Produkty powiązane (3) Recenzje produktu (0) Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję. Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję. Klienci zakupili także Pozostałe produkty z kategorii Dodaj recenzję: Waga: kg Dostępność: Jest (49 szt.) Czas realizacji: 24 - 48h Ilość:szt. 169,00 zł Minusowy moduł DRL do świateł długich 30% z regulacją 20% - 99% MODUŁ ŚWIATEŁ DO JAZDY DZIENNEJ DRLAJ-RL2/3 - PROCESOROWY - MINUSOWYZ FUNKCJĄ CLH ( Coming Leaving Home - Funkcja Odprowadzenia ) Instalacja tradycyjna i CAN BUS SPECYFIKACJA TECHNICZNA LAMP DRL / MINUS: Zasilanie: 12V - Moduł Minusowy Technologia: Procesorowa Sterowanie: Plus na masie, zapalenie żarówki przez podanie masy - minusa (-)12V Podłączenie: Pod światła drogowe każdego samochodu - wyjątek reflektory Bi-Xenon Praca: 5 sekund po odpaleniu silnika Moc pracy żarówek: 20% - 35% mocy nominalnej - płynna regulacja Funkcje dodatkowe: CLH - Coming Leaving Home Funkcje dodatkowe: Adaptacja napięcia akumulatora, płynna regulacja mocy, sygnalizacja spalonej żarówki, sygnalizacjs zwarcia Pobór mocy z alternatora: min. 22W - 40W zamiast 110W - 200W Poprawność pracy: Z żarówkami 55 - 100W Obsługa: Bezobsługowe Opis: Profesjonalnie wykonany Moduł DRL AJ-RL 2/3 - PROC - MINUS / CLH, dzięki któremu uzyskujemy światła dzienne i funkcje odprowadzenia i przyprowadzenia do domu, z wykorzystaniem żarówek od świateł drogowych. Moduł trzeba wpiąć do oryginalnej instalacji, nie naruszamy i nie przerabiamy reflektorów. Ogólnie Światła dzienne mają taką specyfikacje jak światła drogowe - świecą dokładnie na wprost, z tym że pobierają z akumulatora około jedną trzecią mocy nominalnej żarówek. Po takim zmodulowaniu świateł drogowych, dają one rozproszone dobrze widoczne w dzień światło,i bardzo ważna rzecz nie oślepiają innych kierowców. Dla przykładu taki system świateł dziennych można skonfigurować w obrębie oryginalnej elektroniki w nowszych modelach BMW, w których nie ma jeszcze zastosowanych ringów do jazdy dziennej. Przykładowe zdjęcie w opisieModuł wyłącza się automatycznie po włączeniu świateł mijania. Szczegółowa Instrukcja Montażu dołączana jest do modułu. Gwarancja: 12 miesięcy rzetelnej gwarancji, wystawiana i rozpatrywana przez naszą firmę z siedzibą w Szczecinie Zastosowanie: Moduły minusowe stosuje się w 99% w samochodach produkcji japońskiej takich jak: Honda, Mazda, Nissan, Suzuki, Subaru, sposób sterowania światłami spotykany jest również w samochodach koreańskich: KIA, HyundaiPrzed wybraniem modułu należy sprawdzić w samochodzie jakie jest sterowanie, ponieważ niektóre z powyższych marek samochodów, przeszły w ostatnim czasie na sterowanie plusowe. Polecamy produkty Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! pslosarz 06 Mar 2013 13:55 25020 #1 06 Mar 2013 13:55 pslosarz pslosarz Level 17 #1 06 Mar 2013 13:55 Witam. (Nie bardzo wiedziałem gdzie to zamieścić) Przedstawię jak w prosty sposób, za pomocą jednego przekaźnika przerobić moduł świateł w bmw e46 przed liftem tak aby za światła do jazdy dziennej służyły halogeny seryjnie montowane w zderzaku. Dzięki temu rozwiązaniu: -halogeny włączają się wraz z zapłonem -wyłączają się po zgaszeniu samochodu -wyłączają się po zaświeceniu świateł postojowych bądź mijania -podczas świecenia świateł mijania pełną tą samą funkcję co serynie czyli świateł przeciwmgielnych, załączanych lub wyłączanych za pomocą seryjnego przycisku świateł przeciwmgielnych przednich. SPOSÓB PODŁĄCZENIA: gdzie: 1- + pojawiający się po przekręceniu stacyjki w pozycje II -zapłon 2- masa potrzebna do cewki przekaźnika 3- + pojawiający się po włączeniu świateł postojowych bądź mijania 4- odejście na seryjny przekaźnik załączający halogeny 5- + pojawiający się po włączeniu świateł przeciwmgielnych przednich (halogenów) Ścieżkę pomiędzy punktami 4 i 5 należy przeciąć. #2 06 Mar 2013 14:00 speedy9 speedy9 Helpful for users #2 06 Mar 2013 14:00 A wiesz o tym, że halogenów nie można używać jako świateł do jazdy dziennej? #3 06 Mar 2013 16:11 pslosarz pslosarz Level 17 #3 06 Mar 2013 16:11 Szczerze mówiąc nie wiedziałem. Zawsze można zamiast oryginalnych halogenów zamontować podobne ledy do jazdy dziennej, bez dorabiania instalacji. #4 07 Mar 2013 00:02 cirrostrato cirrostrato Level 37 #4 07 Mar 2013 00:02 Zawsze mnie interesowało, po co tak kombinować, oszczędności(?) na paliwie zerowe a problemy techniczne i na drodze mogą być..... #5 07 Mar 2013 01:18 cefaloid cefaloid Level 33 #5 07 Mar 2013 01:18 pslosarz wrote: Przedstawię jak w prosty sposób, za pomocą jednego przekaźnika przerobić moduł świateł w bmw e46 przed liftem tak aby za światła do jazdy dziennej służyły halogeny seryjnie montowane w zderzaku. Przedstawię jak w prosty sposób za pomocą kilku kliknięć aktywować wbudowany, fabryczny moduł świateł dziennych w E46 po i przed liftem tak aby za światła do jazdy dziennej służyły światła drogowe świecące ze zmniejszoną mocą: #6 08 Mar 2013 17:59 pslosarz pslosarz Level 17 #6 08 Mar 2013 17:59 cefaloid wrote: Przedstawię jak w prosty sposób za pomocą kilku kliknięć aktywować wbudowany, fabryczny moduł świateł dziennych w E46 po i przed liftem tak aby za światła do jazdy dziennej służyły światła drogowe świecące ze zmniejszoną mocą: Wszystko ładnie tylko rozwiązanie z linku ma jeden minus. Razem ze światłami postojowymi bądź mijania świecą nam się kierunkowskazy przednie. Problem ten jednak udało mi się rozwiązać: Linia niebieska to miejsce przecięcia ścieżki. Nie wywala nam również błędu przepalonej żarówki. #7 22 May 2013 05:09 omegax1 omegax1 Level 2 #7 22 May 2013 05:09 odświeżam temat. pytanie do autora skąd wyjąłeś tą płytkę z bmw e46 ? i czy jak dolutuje tak kabelki to kierunki nie będą świeciły podczas jazdy na światłach dziennych (drogowe na 18% ) #8 23 May 2013 20:46 pslosarz pslosarz Level 17 #8 23 May 2013 20:46 omegax1 wrote: odświeżam temat. pytanie do autora skąd wyjąłeś tą płytkę z bmw e46 ? i czy jak dolutuje tak kabelki to kierunki nie będą świeciły podczas jazdy na światłach dziennych (drogowe na 18% ) Domniemam że skoro pytasz skąd wyjąłem tą "płytkę" to nie bardzo jesteś w temacie, więc ostrzegam robisz wszystko na WŁASNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ Płytka to nic innego jak moduł starowania oświetleniem, znajduje się on a raczej jest częścią pokrętła włączania świateł. TAK, takie właśnie dolutowanie kabelków eliminuje świecenie kierunkowskazów podczas świecenia świateł do jazdy dziennej #9 23 May 2013 22:55 omegax1 omegax1 Level 2 #9 23 May 2013 22:55 Dziękuje za odpowiedz. Tak z elektroniki jestem zielony bardziej mechanika. myślę że to dobre rozwiązanie ale można zawsze coś zepsuć..... wszystko działa jak należy dalej u ciebie/. ? ja jednak zdecydowałem się zakupić zewnętrzny moduł świateł długich do jazdy dziennej 30% #10 24 May 2013 19:56 pslosarz pslosarz Level 17 #10 24 May 2013 19:56 U mnie działa wszystko jak należy. Jak nie chcesz grzebać w sterowniku to można go wymienić z LSZ na ALSZ z wersj po lifcie i wtedy wgrać zmodyfikowany soft. #11 25 May 2013 18:41 misiaka misiaka Level 1 #11 25 May 2013 18:41 witaj pslosarz mam pytanie na stronie elementów są zaznaczone cięcia a na stronie samych ścieżek brak niebieskich lini a widać jakby cięty druk był czy tam są cięcia czy nie? #12 01 Jun 2013 15:29 pslosarz pslosarz Level 17 #12 01 Jun 2013 15:29 Ścieżki najwygodniej przeciąć od spodniej strony modułu, pomiędzy przejściem ścieżki ze strony elementów a punktem lutowniczym. Zamieszczam dokładniejsze zdj. #13 25 Jul 2013 14:32 kkarol kkarol Level 11 #13 25 Jul 2013 14:32 wlasnie wykonalem u siebie taka przerobke - wszystko dziala tak jak trzeba , kierunki sie nie swiecą pozdrawiam #14 23 Aug 2013 20:16 snooppablo snooppablo Level 10 #14 23 Aug 2013 20:16 Czy ktoś jeszcze to przerabiał? Mam zamiar to zrobić ale czy to nie uszkodzi modułu? #15 13 Feb 2014 09:57 lukado1 lukado1 Level 20 #15 13 Feb 2014 09:57 A to tak można zrobić światła do jazdy dziennej z każdej lampki, co z przodu auta jest? #16 20 Mar 2014 14:28 thomas7_ thomas7_ Level 2 #16 20 Mar 2014 14:28 Potwierdzam - Zrobiłem i działa. Dzięki. Ale zrobiłem sposobem z drugich zdjęć co jest 4. Zacząłem robić sposób co jest na początku topiku (2 zdjęcia) i niestety przednie kierunki znikły całkiem. Myślałem że te sposoby są identyczne tylko cięcia jedne na górze a drugie na dole - ale jednak czymś się różnią. #17 11 Oct 2014 23:38 gryzli1988 gryzli1988 Level 9 #17 11 Oct 2014 23:38 Jest możliwość podłączenia w e46 ringów jako światła do jazdy dziennej zmieniając przełącznik świateł na taki z opcją Automatycznych świateł: chodzi mi o to żeby po przekręceniu przełącznika na A świeciły tylko Ringi #18 28 Jan 2015 19:35 Harry3612 Harry3612 Level 16 #18 28 Jan 2015 19:35 thomas7_ wrote: Potwierdzam - Zrobiłem i działa. Dzięki. Ale zrobiłem sposobem z drugich zdjęć co jest 4. Zacząłem robić sposób co jest na początku topiku (2 zdjęcia) i niestety przednie kierunki znikły całkiem. Myślałem że te sposoby są identyczne tylko cięcia jedne na górze a drugie na dole - ale jednak czymś się różnią. Kierunki można wyłączyć w wersji przedliftowej programowo.

modul swiatel do jazdy dziennej